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正值米兰和科尔蒂纳丹佩佐冬季奥运会（2026 年 2 月 6 日至 22 日）之际，德国雪橇联合会 (BSD) 展示了一项技术创新，这项创新可能会在百分之一秒的较量中起到决定性作用。
内容：
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从普通鞋到精密技术两条路径，一个目标：冰上动力传输因材施教，而非一刀切的解决方案
因为与……合作 宝马 该协会开发了量身定制的鞋类系统，首次为德国运动员提供个性化解决方案，而不是标准化产品。
从普通鞋到精密技术
这款专为雪橇和钢架雪车运动员设计的新型短跑鞋历经四年研发而成。其出发点很简单：此前，运动员们只有一种标准款式的鞋子可供选择。
已发现的优化潜力相当大——毕竟，运动员将大约 80% 的训练时间投入到田径运动中，而起跑对于比赛结果至关重要。
该解决方案源自田径运动，田径运动中的短跑钉鞋已经发展了几十年。这些久经考验的鞋款，冬季运动员在夏季训练中也经常穿着，为冰上专用鞋款的改良奠定了基础。
雪橇和钢架雪车——创新高科技鞋
两条路径，一个目标：冰上动力传输
根据新闻稿，工程师们目前正在探索两种不同的开发方法。
第一种方案利用了汽车行业的3D打印技术。在增材制造园区，金属鞋钉板先被生产出来，然后通过计算机辅助设计，根据运动员的鞋子进行个性化定制。
夏季尖刺利用现有的螺纹固定——这样也可以在短时间内进行更换。
第二版是与弗里德里希雪橇队的推雪员费利克斯·施特劳布合作开发的。该版本采用不锈钢钉，将其插入铣削尼龙鞋底并固定在短跑鞋上。
利用塑料支撑结构可以精确调节硬度。这些钉子经过特殊的硬化工艺——等离子氮化处理，宝马公司也将其用于摩托车发动机和赛车运动中的曲轴。
雪橇和钢架雪车——创新高科技鞋
因材施教，而非一刀切的解决方案
现在每位德国运动员都可以在两种系统之间进行选择，还可以使用他们喜欢的田径短跑鞋。
个性化设计能够实现最佳的动力传输到冰面——这正是雪橇和钢架雪车运动中决定胜负的关键所在。
最终，这项新技术体现了其他领域的专业知识如何能够促进顶级体育运动的发展。
这项创新能否转化为更快的起跑时间和更好的名次，将在未来几周意大利北部举行的比赛中见分晓……
Sierks Media / © 照片：宝马集团
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